Граница Украины с Польшей парализована уже пятый день из-за забастовки польских таможенников. В понедельник, 28 января, ситуация может обостриться: дальнобойщики планируют провести ответную акцию протеста. Украинские перевозчики заявляют о колоссальных убытках, таможенники - о снижении поступлений в бюджет. Выехать из Львовской области в Польшу автомобилем практически невозможно.

Сегодня для решения пограничного вопроса в Киев прибывает министр иностранных дел Польши Радослав Сикорский, передаёт "5 канал". Сикорский намерен провести встречу с президентом Украины Виктором Ющенко, спикером Арсением Яценюком и первым вице-премьером Александром Турчиновым.

- Грузовые поезда тоже стоят

- В очередях у границы умерли уже два человека

- Премьер Польши пообещал разблокировать границу с Украиной в ближайшее время

- Беларусь призывает ЕС решить проблему заторов на польском участке границы

Как сообщили изданию "КоммерсантЪ-Украина" в Секретариате президента, Ющенко проинформирован о происходящем и распорядился "взять ситуацию под особый контроль".

"МИД, наше посольство в Польше и консульства делают всё возможное, чтобы ускорить разблокирование границы. Но, к сожалению, от нас тут мало что зависит", - сказал журналистам руководитель главной службы СП по вопросам внешней политики Игорь Дир.

Источник газеты в посольстве Украины в Польше подтвердил, что посол Александр Моцик "практически с утра до вечера не выходит из польского МИДа". "Но нас неприятно удивляет пассивность польского правительства. Мы не видим с их стороны желания как можно скорее найти выход из кризиса", - сказал собеседник газеты.

Напомним, что заторы на украинско-польской границе начались ещё перед Новым годом, когда Польша присоединилась к Шенгенской зоне. На прошлой неделе ситуация стала критической - польские таможенники, требуя повышения зарплаты, фактически перестали работать - они не бастуют (в соответствии с польским законодательством таможенники не имеют права на забастовку), но, стараясь добиться своей цели, в массовом порядке уходят в отпуск или на больничный.

В результате движение транспорта на пропускных пунктах между двумя государствами было заблокировано. Образовались многокилометровые очереди.

Польские таможенные профсоюзы требуют повышения зарплат на 1500 злотых (600 долларов), улучшения условий труда и юридической защиты. По информации профсоюзов, молодой специалист получает 1,2 тысяч злотых (2,5 тысячи гривен) и на протяжении трёх лет службы не может получить повышения.

26 января министерство финансов Польши объявило о готовности пойти на некоторые уступки бастующим, в частности повысить зарплаты на 500 злотых (около 200 долларов). По состоянию на вечер воскресенья сторонам не удалось достичь компромисса.

Сегодня в полдень польские дальнобойщики, которые требуют от властей решить возникшую проблему, собираются заблокировать грузовыми автомобилями все автотрассы, ведущие в Варшаву, "чтобы никто не въехал и не выехал".

Грузовые поезда тоже стоят

Грузовое железнодорожное сообщение между Украиной и Польшей также прекратилось. Львовская железная дорога даже разослала пресс-релиз с просьбой на некоторое время воздержаться от поездок в Польшу. Правда, пассажирские поезда пока пересекают границу без задержек.

"Но мы не можем гарантировать людям, что они не застрянут в "пробке" на границе из-за забастовки поляков, которая становится все более масштабной. Тем не менее, пассажиропоток в Польшу пока не уменьшился, люди не сдают билеты, рискуют и не отменяют поездок", - рассказала газете "Сегодня" начальник пресс-службы Львовской железной дороги Лилия Криницкая.

А вот "товарняки" с экспортными, импортными и транзитными грузами на станциях Медика, Верхрата и Изов поляки не пропускают. "Укрзализныця" сообщила, что убытки предприятия в результате простоя вагонов достигают 600 тысяч гривен в сутки.

А "30-50 млн грн ежедневно - это сумма, которую в целом недополучает Гостаможня по всем платежам - НДС, акциз, таможенные пошлины по всем группам товаров", - сообщил "Коммерсанту" информированный источник в Гостаможне.

Отметим, что наиболее острым кризис оказался на российско-польской границе, где польская таможня в четверг-субботу отказалась пропускать даже пассажирские поезда.

Между тем, по информации журналистов, автомобильные пункты пропуска оставались открытыми для легковых автомобилей, которые заявляли проезд по "зелёному коридору" (без таможенного декларирования).

В очередях у границы умерли уже два человека

В многокилометровых очередях на украинско-польской границе скончались уже два человека. Так, в ночь на 25 января у пункта пропуска "Краковец" в загоревшейся фуре погиб её водитель, 42-летний львовянин. Ранее у "Ягодына" от инфаркта умер 50-летний водитель-поляк.

Проблемой является и то, что водители, застрявшие на границе, не были к этому готовы.

"Например, пункт пропуска "Краковец" находится в лесу, и там нет ни киосков, ничего. Мы организовали там питание, подвоз воды, медпункт", - рассказал "Коммерсанту" глава львовского регионального совета Ассоциации международных автоперевозчиков Валентин Устименко.

Он также отметил, что водителям рекомендуют объезжать Польшу, пересекая границу Украины с Евросоюзом через Словакию или Венгрию. Впрочем, во многих случаях это оказывается невозможным из-за особенностей таможенного оформления грузов.

Устименко сообщил, что грузоперевозчики от забастовки несут колоссальные убытки. "Горят контракты, доставки. Экспорт-импорт полностью парализован между Украиной, Польшей, Германией, Данией, Голландией, потому что почти все грузы из Европы в Украину идут через Польшу. Убытки же несут не только перевозчики, но и грузополучатели и грузоотправители", - подчеркнул он.

В субботу, 26 января, Государственная таможенная служба обратилась к президенту Украины с просьбой вмешаться в ситуацию.

Cсылки по теме: