Лётчики самолёта Як-42 не явились в аэропорт после празднования 8 Марта. А когда их нашли, выяснилось: бортинженер и бортпроводник пьяны. Всё это время 86 пассажиров рейса Симферополь - Киев слушали сказки о нелётной погоде, пишет "Комсомольская правда в Украине" в статье "Алкогольный рейс".

Если бы не VIP-пассажиры, которые купили билеты на этот злополучный рейс, историю с попойкой лётчиков, возможно, удалось бы и замять. Но к счастью для всех собиравшихся отправиться 9 марта из Симферополя в Киев, вылета самолёта компании "Донбассаэро" ждали два народных депутата - Леонид Грач и Борис Дейч, а также заместитель генерального прокурора Украины Татьяна Корнякова. Они-то и забили тревогу.

"Когда в 7.30 по вокзалу объявили о задержке рейса, я дала поручение транспортной прокуратуре Симферополя разобраться, в чём дело, - говорит заместитель генерального прокурора Украины Татьяна Корнякова. - Мы нашли свидетелей, которые видели, как экипаж накануне вылета употреблял спиртное. Неудивительно, что после такой вечеринки на работу они не явились. Когда их всё-таки привезли, даже без алкотестера было очевидно, что двое из них, а именно бортпроводник и бортинженер, сильно пьяны. У одного зафиксировано 3,5 промилле алкоголя в крови, у другого - 2. Остальных никто не проверял, так как и этого было достаточно, чтобы принять решение о снятии команды с полёта".

Как считает адвокат Николай Лукаш, пассажиры имеют полное право подать на авиакомпанию в суд. "Особенно это касается тех, кто не смог попасть на стыковочные рейсы. Для этого нужно сохранить билеты, затем написать заявление в суд и нанять адвоката", - говорит Лукаш. - Уверен, в этом случае пассажир получит не только деньги за потерянный билет, но и неплохую моральную компенсацию".

В самом аэропорту "Газете по-киевски" на условиях анонимности рассказали, что погорели на алкоголе двое из шести членов экипажа - бортинженер и бортпроводник, пишет издание в статье "После ночи возлияний экипаж собирался в рейс". У первого, по данным Госавиаадминистрации, обнаружили 0,75 промилле алкоголя, а у второго - 0,57 промилле, при норме 0,2 промилле. Пилот и стюард якобы отмечали 8 марта в ресторане "Парадиз", расположенном на территории аэропорта, и ещё в 12 ночи они заказывали спиртное.

Бармен кафе "Парадиз", где, по предварительным данным, "набрались" пилоты, 8 марта не работал. Однако заверил издание, что сотрудники "Донбассаэро" к ним пришли уже пьяными - в их кафе пилотам не наливают.

"В тот день действительно были сложные метеоусловия - отменилось несколько рейсов, - уверяет Валерий Косташенко, замгендиректора аэропорта "Симферополь". - "За более чем десять лет - это первый случай, когда лётчики приходят на рейс пьяными. Если факт алкогольного опьянения подтвердит расследование прокуратуры и Госавиаинспекции, то двум пилотам грозит увольнение. Я считаю, что такие вопиющие факты происходят, поскольку компании самостоятельно решают, какие проверки пилоты проходят перед полётом".

Как рассказали газете пилоты, пожелавшие сохранить анонимность, "стабильная" трезвость отнюдь не является отличительной чертой современного лётчика. Они даже шутят: "Не пьют - только столбы, у них донышко сверху!"

В прежние времена у лётчика были даже талоны предупреждения, и если за нарушение "трезвого" режима он лишался одного, а затем и другого талона, всё заканчивалось дисквалификацией. В лучшем случае это означало пересдачу. Сейчас медосвидетельствование проводится за 2 часа до вылета, и если у врачей возникли сомнения, за час до старта оно повторяется.

Однако с появлением частных авиакомпаний каждый перевозчик решает проблему по-своему. Формально медицинский контроль осуществляется, но часто сводится к тому, что лётчикам выборочно измеряют пульс и давление.

Авиакомпания извинилась перед пассажирами и озвучила своё отношение к инциденту, пишет газета "Сегодня" в статье "Пьяный экипаж сорвал рейс из Крыма в Киев?".

"По предварительным данным, накануне ночью экипаж был с задержкой доставлен для отдыха в гостиницу - в 2.30 ночи. В связи с этим, по нормам, вылет рейса мог состояться не ранее 12.00. Тем не менее, службы аэропорта не предупредили пассажиров о вынужденном 5-часовом переносе рейса, объявляя задержку каждый час. Впоследствии вылет также оказался невозможен по метеоусловиям - из-за сильного бокового ветра, в связи с чем необходимости прибытия экипажа в аэропорт не было", - говорится в официальном пресс-релизе "Донбассаэро".

По словам источника газеты в авиационных кругах, экипаж, который не допустили к рейсу, вообще не должен был выполнять утренний рейс из Симферополя - по причинам, указанным в релизе "Донбассаэро" (оттого, видимо, бортинженер и позволил себе расслабиться). Но из-за того, что не прибыл другой борт, лётчиков попросили сесть за штурвал.

В Генпрокуратуре, куда издание обратилось за комментариями, предположили, что громкого дела не будет. "Раздули из мухи слона, - говорит высокопоставленный прокурор. - А оснований для возбуждения уголовного дела мы не усматриваем".

Cсылки по теме: