Министерство топлива и энергетики Украины и концерн "Белнефтехим" намерены до 1 июня т.г. рассмотреть возможность и подготовить предложения для правительств двух стран относительно транспортировки нефти на белорусский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) с использованием магистральных нефтепроводов Украины и Беларуси. Соответствующее решение было принято на сегодняшнем (15 апреля) заседании межправительственной украинско-белорусской комиссии по вопросам торгово-экономического сотрудничества, передаёт УНИАН.

Кроме того, стороны достигли договорённости, что до конца апреля будет согласован вопрос установления конкурентного тарифа на транспортировку железнодорожным транспортом нефти, следующей транзитом через Украину в Беларусь.

По словам первого заместителя премьер-министра Беларуси Владимира Семашко, в ближайшее время венесуэльская нефть в Беларусь будет транспортироваться железнодорожным транспортом.

"Мы обсуждали разные варианты, но пока речь идёт о поставке железнодорожным или комбинированным транспортом. Пока без "Одесса-Броды". Но мы договорились о том, что да – эта тема выгодная", – сказал он.

В свою очередь, первый вице-премьер Украины Андрей Клюев отметил, что логистика процесса транспортировки нефти через нефтепровод будет проработана в ближайшее время.

"Я думаю, что в ближайшее время мы получим нормальный взаимовыгодный ответ", – сказал он.

Сегодня же Киев и Минск договорились о поставке в апреле т.г. 80 тыс тонн нефти из Венесуэлы в Беларусь. По словам представителя "Белнефтехима", первый танкер доставит 80 тыс тонн венесуэльской нефти в Одесский порт, а оттуда нефть будет транспортироваться железнодорожным составом. В то же время, по словам представителя белорусской компании, продолжаются переговоры о возможности поставок нефти из Венесуэлы в Беларусь по нефтепроводу "Одесса-Броды".

В конце марта этого года президент Беларуси Александр Лукашенко поручил первому вице-премьеру Семашко начать переговоры с Украиной по присоединению Беларуси к проекту нефтепровода "Одесса-Броды".

"По "Одесса-Броды" надо вести переговоры с Украиной", - сказал Лукашенко в эфире Общенационального телевидения. При этом глава государства дал соответствующее поручение Семашко. Лукашенко подчеркнул, что надо стремиться максимально использовать трубопроводный транспорт, "по железной дороге - только в отдельных случаях".

Справка

Идея проекта строительства Евро-Азиатского нефтетранспортного коридора Одесса - Броды - Плоцк - Гданьск возникла в середине 90-х годов. Она предусматривала строительство нового транспортного коридора нефти, который позволил бы поставлять каспийскую нефть в страны Западной и Центральной Европы.

23 мая 2003 года в Брюсселе правительства Украины, Польши и Еврокомиссия подписали совместную декларацию о поддержке проекта ЕАНТК. Еврокомиссия также выделила 2 млн евро на проведение ТЭО строительства трубопровода Броды - Плоцк, который позволил бы протянуть уже построенную украинскую трубу из Одессы - на Чёрном море - до польского Гданьска - на побережье Балтийского моря.

Стоимость реализации ЕАНТК на базе нефтепровода Одесса - Броды, в соответствии с утверждённым ТЭО, составляет 2-8 млрд долл в зависимости от объемов транспортировки нефти.

Отметим, третий президент Украины Виктор Ющенко 14 мая 2009 года подписал указы о неотложности мероприятий по реализации Брюссельской декларации и по реализации проекта Европейско-азиатского транспортного коридора на базе нефтепровода "Одесса-Броды", который запустят в аверсном режиме.

Cсылки по теме: