]]>
]]>
українськоюРУС
NEWSru.ua // Экономика // Четверг, 10 января 2008 г.
расширенный поиск

влажность:

давление:

ветер:

влажность:

давление:

ветер:

влажность:

давление:

ветер:

влажность:

давление:

ветер:

ВСУ: "Лугансктепловоз" был приватизирован незаконно

время публикации: 10 января 2008 г., 17:43
последнее обновление: 11 января 2008 г., 08:45
версия для печати сохранить в виде файла отправить по почте просмотр фотоиллюстраций

ВСУ: "Лугансктепловоз" был приватизирован незаконно
ВСУ, отказав в открытии производства по пересмотру в кассационном порядке постановления ВХСУ, фактически признал законными и обоснованными все судебные решения о незаконности приватизации пакета акций "Лугансктепловоз
"Я не знаю, кто купил это предприятие, но то предприятие, которое победило, купило его на конкурсных основах", - прокомментировал итоги приватизации "Лугансктепловоза" Янукович.
Первый заместитель главы фракции БЮТ в парламенте Андрей Кожемякин заявил, что "Лугансктепловоз" - монополист по производству железнодорожных машин в Украине, будет возвращён в госсобственность.
В свою очередь глава Фонда госимущества Валентина Семенюк уверена, что упразднение приватизации "Лугансктепловоза" - это политическое киллерство и политический заказ, поскольку приватизация состоялась в соответствии с действующим законодательством.

Судебная палата по хозяйственным делам Верховного суда Украины (ВСУ) отказала Фонду госимущества, ЗАО "Управляющая компания "Брянский машиностроительный завод" и ОАО "Холдинговая компания "Лугансктепловоз" в связи с отсутствием оснований для открытия производства по пересмотру постановления Высшего хозяйственного суда (ВХСУ) от 8 ноября 2007 года в деле о продаже 76% пакета акций "Лугансктепловоз", сообщает Интерфакс-Украина.

"ВСУ, отказав в открытии производства по пересмотру в кассационном порядке постановления ВХСУ, фактически признал законными и обоснованными все судебные решения о незаконности приватизации пакета акций "Лугансктепловоз", - говорится в сообщении ВСУ.

- "Лугансктепловоз": политическое киллерство и махинации

- История приватизации предприятия

- ОАО ХК "Лугансктепловоз": справка

В конце декабря экс-премьер-министр Украины Виктор Янукович, комментируя ситуация, сложившуюся вокруг предприятия, заявил, что приватизация ОАО "Лугансктепловоза" и привлечение инвестора в ОАО "Днепроэнерго" с сокращением доли государства, резко критикуемые главой нынешнего правительства Юлией Тимошенко, проходили на законных основаниях.

"Я не знаю, кто купил это предприятие, но то предприятие, которое победило, купило его на конкурсных основах", - прокомментировал итоги приватизации "Лугансктепловоза" Янукович. По его словам, "в настоящее время идёт уже инвестиционная программа: инвестор уже вложил соответствующие деньги, погашены долги".

Он отметил, что приватизация "Лугансктепловоза" длилась с 2003 года, и от её затягивания страдало предприятие и отрасль. "Поэтому процесс приватизации, я сказал бы так, был отпущен и проходил в рамках действующего законодательства", - сказал он.

В июне Янукович также заявлял, что не допустит пересмотров в деле о приватизации предприятия. "Решение суда по "Лугансктепловозу" – первая ласточка, которая может уничтожить защиту прав частной собственности в нашей стране. Мы этого не можем допустить".

"Я, лично, и правительство - категорически против любых пересмотров приватизации предприятий," - сказал Янукович.

"Лугансктепловоз": политическое киллерство и махинации

Первый заместитель главы фракции БЮТ в парламенте Андрей Кожемякин заявил, что "Лугансктепловоз" - монополист по производству железнодорожных машин в Украине, будет возвращён в госсобственность.

Кожемякин отметил среди прочего, что "одним из первых решений новый глава Фонда госимущества исполнит решение суда и переведёт 76% акций "Лугансктепловоза" на счёт фонда".

Помимо этого он сообщил, что новый глава ФГИ будет назначен уже на следующей неделе. Впрочем его имя пока остаётся неизвестным.

В свою очередь глава Фонда госимущества Валентина Семенюк уверена, что упразднение приватизации "Лугансктепловоза" - это политическое киллерство и политический заказ, поскольку приватизация состоялась в соответствии с действующим законодательством.

Также Голова ФГИ отметила, что "сегодня у нас есть возможность подавать и в дальнейшем апелляции в суды, и мы будем это делать. Тем более, нужно учесть ещё и то, что инвестор, который пришёл на предприятие, вложил у него большие деньги, имеет право обратиться в международные суды".

Голова ФГИ выразила уверенность, что все попытки обвинить Фонд в непрозрачности "были сугубо политическими. Потому что кое-кому не нравятся сегодня соответствующие отношения и экономические связки с Российской Федерацией, которые в настоящий момент начали налаживаться. Это не нравится нашим отдельным олигархическим кланам, которые зависят от другого государства или выполняют миссию компрадоров между другими государствами".

Президент Украины Виктор Ющенко, в свою очередь, комментируя ситуацию с предприятием, заявил, что приватизация "Лугансктепловоза" - "Это пятно на экономической истории, которое придётся отмывать и следующему правительству, я думаю, ещё много месяцев, чтобы продемонстрировать членам рынка, что Украина способна организовать проведения беспристрастного, объективного, основанного на национальном законодательстве, конкурса", - сказал президент.

История приватизации предприятия

ФГИУ провёл конкурс по продаже 76% акций ОАО "ХК "Лугансктепловоз" с открытым предложением цены по принципу аукциона 23 марта 2007. По итогам конкурса победителем было признано ОАО "Управляющая компания "Брянский машиностроительный завод" (Россия), которое предложило за пакет 292 млн 505 тыс гривен при стартовой цене пакета 292 млн гривен.

На "Лугансктепловоз" претендовала также компания "АвтоКрАЗ", которая в 2001 году выиграла конкурс по продаже госпакета акций холдинга, но его результаты были отменены ФГИ в связи с неперечислением компанией денег на счета Фонда.

На участие в конкурсе в 2007 году подали заявки четыре компании: ОАО "Демиховский машиностроительный завод" (Россия, Московская область); АО "Днепровагонмаш" (г. Днепродзержинск); ОАО "Марганецкий горно-обогатительный комбинат" (г. Марганец, Днепропетровская область); ЗАО "Управляющая компания "Брянский машиностроительный завод" (Россия, г. Брянск, правопреемник ЗАО "Производственная компания "Брянский машиностроительный завод").

Однако к конкурсу были допущены только две аффилированные между собой компании: ОАО "Демиховский машиностроительный завод" и ЗАО "Управляющая компания "Брянский машиностроительный завод". Ни одно украинское предприятие к конкурсу допущено не было, что дало возможность Секретариату президента заподозрить ФГИ в махинациях.

Хозяйственный суд г. Киева 25 июня частично удовлетворил иск ОАО "Днепровагонмаш", признав недействительным договор купли-продажи 76% акций ОАО "ХК "Лугансктепловоз" и обязав покупателя - ЗАО "Управляющая компания "Брянский машиностроительный завод" (Россия) - вернуть акции Фонду государственного имущества.

Суд также признал недействительными решения ФГИУ относительно недопуска к конкурсу "Днепровагонмаша", о признании победителем конкурса ЗАО "Управляющая компания "Брянский машиностроительный завод", а также приказ Фонда от 22 марта 2007 года о возобновлении конкурса.

8 ноября Хозяйственный суд Украины закончил рассмотрение дела о приватизации "Лугансктепловоза", после чего признал условия его продажи неправомерными и обязал "Брянский машиностроительный завод" вернуть ФГИ 76% акций украинского предприятия.

ОАО ХК "Лугансктепловоз": справка

ОАО ХК "Лугансктепловоз" – одно из старейших предприятий в Украине, основанное в 1896 году. В 1995 году "Луганский тепловозостроительный завод" преобразовали в открытое акционерное общество – государственную холдинговую компанию "Лугансктепловоз", тогда же началась приватизация предприятия.

В настоящее время, после последней приватизации, 76% акций принадлежит ЗАО "Управляющая компания "Брянский машиностроительный завод" (группа "Трансмашхолдинг", РФ), 24% - физическим лицам и институциональным инвесторам.

Уставной фонд предприятия составляет 54,796 млн грн.

facebook

Cсылки по теме:


Черномырдин: ситуация с ОАО "Лугансктепловоз" плохо скажется на инвестициях
// NEWSru.ua // Экономика // 20 декабря 2007 г.


Семенюк: ФГИ продал ХК "Лугансктепловоз" абсолютно законно
// NEWSru.ua // Украина // 26 ноября 2007 г.


Условия конкурса по продаже "Лугансктепловоза" оказались правомерными
// NEWSru.ua // Экономика // 7 августа 2007 г.


Балога: ФГИ должен прекратить под видом приватизации разбазаривать ресурсы государства
// NEWSru.ua // Экономика // 27 июня 2007 г.


Семенюк просит президента оставить в покое "Лугансктепловоз"
// NEWSru.ua // Экономика // 27 июня 2007 г.


Ющенко обеспокоился приватизацией объектов госсобственности
// NEWSru.ua // Экономика // 2 июня 2007 г.


"Лугансктепловоз" имеет шансы стать "Криворожсталью" №2
// NEWSru.ua // Экономика // 6 апреля 2007 г.


 
Оставить комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, пожалуйста, введите логин и пароль. Если у вас еще нет логина и пароля, вы можете зарегистрироваться. Если вы забыли свой пароль, мы можем напомнить пароль.

Логин

Пароль





Последняя новость NEWSru.ua – 21:37
В Шотландии стартует крупнейшая в истории официальная кампания агитации за независимость
// В мире


]]>
Rambler's Top100
Рейтинг@Mail.ru
]]>
Пятница, 25 мая 2012 г.  

Последняя новость – 21:37

Все права на материалы, находящиеся на сайте NEWSru.ua, охраняются в соответствии с законодательством, в том числе, об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов и новостей сайта гиперссылка на NEWSru.ua обязательна.
Специальные цены для прямых рекламодателей
Размещение рекламы на сайте
Любое последующее использование информационных материалов/новостей агентства Интерфакс-Украина запрещено и осуществляется только с письменного согласия агентства Интерфакс-Украина.
© NEWSru.ua: Новости Украины 2007-2012