Во вторник, 4 сентября, первый поезд Eurostar совершил путешествие из Парижа в Лондон по новой скоростной линии, которая будет открыта для пассажиров 14 ноября, сообщает Би-би-си.

ремя в пути между столицами Франции и Британии составило рекордные для Eurostar 2 часа 3 минуты.

Скорость движения поездов на новой линии достигла 300 км/ч, что в полтора раза превышает скорость обычных поездов в Британии.

С 14 ноября поезда Eurostar будут прибывать из Парижа не на лондонский вокзал Ватерлоо, а на вокзал Сент-Пэнкрас. Запуск новой линии и перестройка вокзала в Лондоне обошлось в 5,8 млрд фунтов (около 11,6 млрд долларов). Высокая стоимость проекта объясняется дорогостоящими инженерными работами: новые железнодорожные пути для Eurostar прокладывали над рекой Медуэй и над Темзой.

Об изменении цен на билеты на Eurostar не сообщается.

Глава Eurostar Ричард Браун назвал вторник "днем, знаменующим вхождение Британии в европейский клуб скоростных поездов". Браун напоминает, что раньше Eurostar мог перемещаться с большой скоростью на территории Франции, но в Британии был вынужден ехать медленнее, так как делил пути с обычными поездами.

"Теперь мы можем запустить скоростные поезда от тоннеля под Ла-Маншем до Лондона, сделав путешествие между городами быстрее и удобнее".

Среди преимуществ новых скоростных поездов перед самолётами Браун называет "экологическую безопасность" Eurostar.

Как заявили представители компании London and Continental Railways, занимавшейся инженерными работами на новой линии, новый маршрут Eurostar - первая железная дорога, построенная в Британии за последние 100 лет.

Cсылки по теме: