Представители польских таможенников объявили о прекращении переговоров с правительством и возобновлении забастовки. По их мнению, власти отнеслись к ним "с презрением", и они только "зря потратили время" на переговоры. Тем временем украинские перевозчики всё ещё требуют компенсации убытков от "предыдущей серии" забастовки.

Представитель бастующих Ивона Фолта заявила, что правительство отказалось выполнить требования об увеличении зарплат, сообщает УНИАН.

Помощник премьер-министра Польши Михал Бони, в свою очередь, назвал высказанные в ходе переговоров предложения властей "реалистичными".

Тем временем, напомним, отраслевая организация работодателей транспорта требует от Министерства транспорта и связи Украины обратиться в Минэкономики и МИД для решения с Польшей вопроса компенсаций ущерба, нанесенного предыдущей забастовкой украинским перевозчикам, компаниям экспортёрам и импортёрам.

Как заявил представитель организации, председатель регионального Совета АсМАП (Ассоциация международных автоперевозчиков) Киевской области Валерий Черненко, 80% грузопотоков из Украины в ЕС идёт именно через Польшу. "Поэтому на сегодня можно говорить о существовании экономической блокады нашего государства", - сказал он.

Убытки терпят также и железнодорожники. На днях "Укрзализныця" пообещала, что в ближайшее время ситуация с грузовыми железнодорожными перевозками вот-вот стабилизируется.

29 января во время встречи с министром иностранных дел Республики Польша Радославом Сикорским президент Украины Виктор Ющенко сообщил о том, что "работа на границе налаживается". В этом контексте глава государства выразил надежду на полную нормализацию работы пограничных и таможенных служб обеих стран в ближайшее время.

В тот же день польские таможенники начали пропускать автомобили, которые выстроились в стокилометровые очереди. На смену вышла половина работников таможенных пунктов.

Возобновление работы стало результатом переговоров с премьер-министром Польши Дональдом Туском. Он пообещал бастующим надбавку к ежемесячной зарплате в размере около 200 долларов, которая будет начислена "задним числом" уже с 1 января. Также правительство обязалось начать разработку нового закона о таможенной службе. Однако служащие таможни требуют повышения зарплат на 1500 злотых, что в три раза больше предложенного премьером.

Напомним, после присоединения Польши к Шенгенской зоне 21 декабря 2007 года ситуация с пересечением украинско-польской границы значительно осложнилась.

Поскольку официально забастовки в Польше запрещены, служащие таможни, чтобы привлечь внимание к своим требованиям, c 14 января начали в массовом порядке брать больничные и уходить в отпуска. В результате работа приграничных пропускных пунктов замедлилась во много раз. На границах с Украиной и Беларусью образовались многокилометровые очереди из грузовиков, ожидающих таможенного досмотра.

Бывают случаи, когда водители просто живьем сгорают в очередях.

Разъярённые водители грузовиков, вынужденные проводить на границах по 3-4 дня без горячей пищи и возможности соблюдать элементарную гигиену, в конце минувшей недели пригрозили блокировать подъезды к Варшаве. Угроза, однако, не была осуществлена.

Cсылки по теме: