На автосалоне в Москве состоялась европейская премьера нового поколения Jeep Grand Cherokee. Отличий от предыдущей генерации целая масса, но их можно описать коротко: внедорожник получает всё больше черт премиум-класса. В основе новинки – платформа Mercedes ML, и хотя машина всё ещё неплохо подготовлена к бездорожью, теперь Grand Cherokee напичкан всеми возможными "автопилотами" для преодоления пересеченной местности, пишут "Автоновости".

В наличии не только регулируемая пневмоподвеска, но и система, позволяющая настраивать повадки автомобиля в соответствии с разными типами покрытия. Подобно автомобилям Land Rover в салоне появилась ручка с обозначениями "песок и грязь", "снег", "спорт", "камни" – только выбирай режим, а управлять блокировками дифференциалов электроника будет сама. Правда, полный набор блокировок – опция (названная Quadra-Drive II). А базовая трансмиссия Quadra-Trac II умеет блокировать только межосевой дифференциал.

Новая модель крупнее и мощнее предшественника. Длина кузова теперь составляет 4,89 м, а ширина 1,95 м. То есть по длине "американец" превзошёл Discovery, хотя по ширине всё ещё немного не догнал его.

Представители Chrysler Group отдельно подчёркивают, насколько просторнее стал салон (в особенности для задних пассажиров), и это абсолютно справедливо. Ведь колёсная база увеличилась на 13,5 см в сравнении с предыдущим поколением. Кстати, отметим, что передний и задний свесы не увеличились, что позитивно скажется на геометрической проходимости.

Прежде покупатели Grand Cherokee выбирали между 3-литровым дизелем (217 л.с.) и бензиновой "восьмеркой", которая при внушительном рабочем объёме в 4,7 л выдавала всего 231 силу. Теперь роль базового мотора выполняет 3,6-литровый бензиновый V6, развивающий 290 л.с., а альтернативой служит 5,7-литровый V8 мощностью 360 сил.

Вероятно, стоит ожидать, что позднее появится и экономичный дизель. Пока не сообщается, будет ли у новинки скоростная версия SRT8. Модель прежнего поколения в такой модификации обладала мощью в 432 л.с. и могла набирать 100 км/ч за 5 с.

Российские дилеры начнут принимать заказы на Jeep Grand Cherokee нового поколения в самое ближайшее время, но цены и комплектации пока не объявлены. Для сравнения, прежнее поколение стоило от 2 млн 250 тыс руб, что примерно на 350 тыс руб дороже самого дешёвого Land Rover Discovery и настолько же дешевле базового Mercedes ML.

Как сообщалось, 25 августа в выставочном центре "Крокус Экспо" (Москва, РФ) открылся Московский международный автомобильный салон - 2010 (ММАС-2010). Для посетителей свои новинки представили ведущие мировые автопроизводители: Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Citroёn, Ford и другие. Также в выставке участвуют представители российского автопрома: АвтоВАЗ, ГАЗ, ТАГАЗ, УАЗ.

Участники салона покажут 77 премьер, помимо реальных автомобилей посетители увидят 20 концепт-каров. Из обещанных восьми мировых и семи европейских премьер московского автосалона только две - среднего ценового сегмента: Ford официально показал обновлённый Mondeo и впервые в Европе - Focus седан. Остальные новинки, как и более половины российских премьер, рассчитаны на состоятельных покупателей.

Впервые в московском автосалоне участвует Bentley: компания проведёт российскую премьеру самой дорогой модели в истории марки - Mulsanne ценой от 450 до более 600 тыс евро. Купить Mulsanne в этом году уже не удастся: годовая квота для России в семь автомобилей уже выбрана.

Porsche устроит мировую премьеру самого динамичного серийного автомобиля в истории марки - 911 GT2 RS. Этот спорткар с двигателем мощностью 620 л.с., разгоняющийся до 100 км/ч за 3,5 сек, в России будет стоить 11,5 млн руб. Пока квота России на эту модель - один автомобиль (всего их будет произведено 500), но уже есть четыре человека, которые ждут премьеры, чтобы принять решение о покупке спорткара.

Кроме того, в Москве состоятся мировые дебюты обновлённого Mercedes CL-Class, нового Maybach, обновлённых кроссоверов Land Rover, Range Rover и Freelander 2, представительского седана Renault Latitude и Jaguar XJ Sentinel.

Cсылки по теме: